Корзина зчеплення Т-150, Т-150К (150.21.022)

Корзина зчеплення - це елемент зчеплення, який прикріплений до маховика двигуна. Забезпечує з'єднання маховика з диском зчеплення.

Муфта зчеплення в тракторі Т-150 являє собою постійно замкнуту фрикційну муфту, що складається з двох ведених і двох (натискна і проміжна) ведучих дисків. Ведучі диски приєднуються до кожуха за допомогою пальців. У вільному стані педалі зчеплення всі диски знаходяться в притиснутому стані до маховика завдяки пружинам.

В механізмі управління корзиною за допомогою щупа визначається різниця проміжків між кільцями важелів (віджимних) і упором віджимного підшипника. Коли ця різниця становить величину більше 0,5 мм, то положення важелів вирівнюють щодо підшипників відведення. При підвищенні припустимих меж проміжки регулюють, змінюючи довжину тяги педалі вимкнення муфти. 

Враховуючи на значний момент тертя дані муфти передають великий крутний момент до трансмісії від двигуна, що дозволяє застосовувати їх в автомобілях з великою вантажопідйомністю (таких, як КрАЗ-221, КамАЗ-5320, Урал-5557) та в тракторах тягового класу 1,4 та вище (МТЗ-102, МТЗ-100, Т-150К, ДТ-75МВ і т.д.).

Рис.1 - Будова муфти зчеплення (корзини 150.21.022-2А) трактора Т-150 (двигун СМД-60)

1 - віджимна пружина проміжного диска; 2 - регулювальний болт; 3 - віджимний болт; 4 - віджимний важіль; 5 - відводка; 6 - вал муфти зчеплення; 7 - вилка вимикання; 8 - тяга; 9 - натискна пружина; 10 - кожух; 11 - натискний диск; 12 - задній ведений диск; 13 - направляючий палець; 14 - проміжний диск; 15 - передній ведений диск; 16 - маховик.