Насос водяний (помпа) ЯМЗ Євро-1 (236-1307010-Б1)

Водяний насос застосовується в таких моделях дизелів, як ЯМЗ-236НЕ, ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-236БЕ2. Встановлюється в передній частині дизеля і отримує привод через клинопасову передачу від шківа колінвала двигуна. В литому корпусі (позначення 1), виконаному з чавуну, обертається на двох кулькових підшипниках (поз. 4) валик (поз. 5) з напресованою на нього крильчаткою (поз. 11). Робоча порожнина підшипників заповнюється мастилом на весь термін експлуатації при складанні насоса і в додатковому мастилі не потребує. Задня частина помпи через ущільнювальне кільце (поз. 13) закрита кришкою (поз. 14) за допомогою шпильок і гайок.

Порожнина насоса ущільнюється по торцевим поверхням. Усередині корпуса насоса на валику змонтовано торцеве ущільнення (поз. 8). Важливо пам'ятати, що при роботі помпи рідина, просочуючись в підшипники, виводить їх з ладу. Тому необхідно стежити за справним станом торцевого ущільнення, для чого в корпусі виконаний спеціальний дренажний отвір. Поява течі рідини з нього свідчить про несправності ущільнення, тому даний отвір заборонено тримати закупореним. Помпа з несправним торцевим ущільненням підлягає ремонту або заміні.

 Насос водяний (помпа) ЯМЗ Євро-1

1 - корпус насоса; 2 - прокладка; 3 - водоскидач валика; 4 - шарикопідшипники; 5 - валик насоса; 6 - кільце стопорне; 7 - шків приводу; 8 - торцеве ущільнення в зборі; 9 - втулка торцевого ущільнення; 10 - манжета гумова; 11 - крильчатка; 12 - заглушка крильчатки; 13 - ущільнювальне кільце; 14 - кришка насоса.