Клапан розвантажувальний (перепускний) на ГУР ЗіЛ / ГАЗ / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ під насос НШ

Для чого потрібен клапан?

Основна функція розвантажувального клапана - скидання надлишкового тиску в гідравлічній системі рульового управління ЗіЛ-130 при установці насоса НШ (вітчизняного або іноземного виробництва) замість насоса ГУРа.

При переобладнанні ЗіЛ-130 / ГАЗ / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ-6 з рідного двигуна на дизельний двигун Д-240, Д-242, Д-243, Д-245 (а також імпортні двигуни від автомобілів IVECO, DAF, Mercedes-Benz, MAN, Renault, Volvo), в якості рульового управління залишається ГУР ЗіЛ-130 / ГАЗ / КамАЗ / МТЗ / ЮМЗ-6, а штатний насос ГУРа замінюють на НШ-10, НШ-14, НШ-16 або залишають насос іноземного виробництва котрий йшов з двигуном імпортної техніки. НШ створює набагато більший тиск ніж стандартний насос ГУРа.

У ГУРа немає можливості регулювати тиску під насос НШ. І для цього встановлюється клапан перепускний, який буде скидати надлишковий тиск назад в гідробак. На нашому клапані є можливість правильно відрегулювати необхідний тиск.

Встановивши розвантажувальний клапан в систему, між НШ та ГУРом, ми запобігаєм пошкодження самого ГУРа (видавлювання манжет, розрив бокових кришок) і розрив РВД.

Схема підключення клапана