Корзина сцепления А-01 (01М-21С2-1)

Корзина сцепления - это элемент сцепления, который прикреплен к маховику двигателя. Обеспечивает соединение маховика с диском сцепления.

На вооружении у трелевочных тракторов ТТ-4, а также для тракторов Т-4А применяются сухие двухдисковые постоянно замкнутого типа муфты сцепления с гидроусилителем. Управление муфтой осуществляется с помощью педали. Габаритные размеры данной муфты увеличены из-за напряженного режима работы и повышенной передаваемой мощности. Муфта соединяется с промежуточным валом реверса с помощью эластичной карданной передачи. Передача имеет резиновые втулки и состоит из соединенных друг с другом вилками двух карданных головок.

К рычагам управления муфтой А-01, Д-461 можно отнести регулировку свободного хода (педаль сцепления) и положения ведущего промежуточного диска. Для регулировки свободного хода вращают корончатые гайки тяг для обеспечения зазора 3,5-4,5 мм между упором подшипника (выжимного) и концами рычагов (отжимных), при этом допустимая разница зазора для отдельно взятых рычагов не должна превышать установленную величину в 0,3 мм. Для регулировки положения промежуточного диска в него закручивают до упора винты для обеспечения отвода на 1 мм назад среднего диска.

Рис.1 — Корзина сцепления 01М-21С2-1 дизеля А-01М, Д-461

1 — диск ведомый с накладками;  2 — диск ведущий средний;  3 — болт отжимного рычага;  4 — вал сцепления;  5 — диск ведущий крайний;  6 — втулка дистанционная;  7 — шпилька М12х115;  8 — шайба пружинная 12Н65Г;  9 — шплинт;  10 — гайка М12;  11 — палец отжимного рычага;  12 — палец ведущий;  13 — пружина отжимного рычага;  14 — корпус муфты сцепления в сборе;  15 — гайка отжимного болта;  16 — скоба;  17 — упор нажимного подшипника;  18 — кольцо стопорное;  19 — крышка пальника;  20 — крышка люка; 21 — болт;  22 — рукоятка рычага;  23 — рычаг с осью в сборе;  24 — упор пружины;  25 — болт М12х35; 26 — шплинт 3,2х32;  27 — болт М10х35;  28 — винт М6х16;  29 — шпонка сегментная 5х9;  30 — пружина;  31 — шарик;  32 — планка фиксирующая;  33 — корпус наружного подшипника;  34 — втулка валика вилки выключения;  35 — манжета;  36 — обойма;  37 — шарикоподшипник 412;  38 — масленка;  39 — крышка нажимная;  40 — кольцо;  41 — гайка М10;  42 — шайба пружинная 10Н65Г; 43 — манжета;  44 — шпилька М10х45;  45 — рычаг выключения шестерни в сборе;  46 — корпус муфты выключения;  47 — шарикоподшипник 46120;  48 — кольцо уплотнительное;  49 — кольцо сальника;  50 — крышка муфты сцепления;  51 — кольцо сальника;  52 — вилка выключения;  53 — валик вилки выключения;  54 — шпонка сегментная 10х13;  55 — шплинт 3,2х25;  56 — болт балансировочный;  57 — кольцо отжимных рычагов;  58 — рычаг отжимной;  59 — стакан пружины сцепления; 60 — пружина муфты сцепления внутренняя;  61 — пружина;  62 — шайба 13х24х2;  63 — шайба отжимного рычага;  64 — подпятник пружины сцепления;  65 — пружина отжимная.