Насос водяной (помпа) СМД-18 (18Н-13С2)

Циркуляция воды осуществляется при помощи водяного насоса центробежного типа, который объединён в один узел с вентилятором и смонтирован на переднем торце блока цилиндров. В корпусе (обозначение 1), выполненном из чугуна, на двух шарикоподшипниках (об. 8) вращается валик (об. 3). На передний конец валика при помощи сегментной шпонки (об. 6) насажена ступица (об. 2), к которой прикреплены болтами шкив и вентилятор. Шайба (об. 5) и гайка (об. 4) предотвращают осевое смещение ступицы.

Смазка шарикоподшипников помпы осуществляется через маслёнку (об. 12). Две резиновые манжеты (об. 17) предотвращают вытекание смазки из корпуса насоса. На заднем конце вала смонтирована крыльчатка (об. 12), в которой установлено специальное торцевое уплотнение. Оно состоит из шайбы (об. 19), резиновой манжеты (об. 18), обоймы (об. 17), пружины (об. 16) и кольца (об. 15). Пружина и манжета плотно прижимают шайбу к торцевой части втулки (об. 10), которая запрессована в корпус помпы.

Контроль состояния уплотнения помпы осуществляется при помощи дренажного отверстия, выполненного в корпусе. При износе уплотнения из отверстия появляется течь воды. Выпадение капель (до 20) из отверстия при запуске и остановке двигателя, а также нерегулярное появление отдельных капель при эксплуатации признаком износа уплотнения не являются. В крышке (об. 13) для удаления воздуха из водяной полости насоса при заполнении системы водой предусмотрено отверстие, закрытое пробкой (об. 11).

 Насос водяной (помпа) СМД-18

1 - корпус насоса; 2 - ступица; 3 - валик насоса; 4 - корончатая гайка; 5 - шайба; 6 - шпонка; 7 - манжета резиновая; 8 - шарикоподшипник; 9 - маслёнка; 10 - втулка; 11 - пробка резьбовая; 12 - крыльчатка; 13 - крышка насоса; 14 - патрубок фланцевый; 15 - кольцо манжеты; 16 - пружина; 17 - обойма; 18 - манжета; 19 - шайба.