Насос водяной (помпа) Т-150 (СМД-60) 72-13002.00-01

Водяной насос устанавливается на передней крышке двигателя. Привод насос получает от коленвала дизеля через клиноременную передачу на шкив (обозначение 1). В чугунном корпусе (об. 9) в шарикоподшипниках (об. 7) установлен валик (об. 5). Задний конец валика с напрессованной на него крыльчаткой (об. 17) входит в водяную полость и уплотняется сальником или уплотнением торцевого типа, которое состоит из графито-металлической шайбы (об. 12), резиновой манжеты (об. 13), пружины (об. 15) и обоймы (об. 16). Повышенная износостойкость уплотнения обеспечена тем, что опорная втулка (об. 10), работающая в контакте с шайбой, выполнена из бронзы. Задняя часть корпуса помпы закрыта крышкой (об. 19) через паронитовую прокладку (об. 18).

Для контроля за герметичностью торцевого уплотнения в корпусе помпы выполнено дренажное отверстие, течь жидкости из которого свидетельствует об износе уплотнения. Для демонтажа крыльчатки с валика помпы при замене деталей торцевого уплотнения предусмотрены три монтажных отверстия для установки съёмника.

Насос водяной (помпа) Т-150 (СМД-60)

1 - шкив приводной; 2 - манжета; 3 - кольцо стопорное; 4 - шпонка сегментная; 5 - валик насоса; 6 - манжета; 7 - шарикоподшипники; 8 - ниппель; 9 - корпус водяного насоса; 10 - втулка опорная; 11 - кольцо стопорное; 12 - шайба уплотняющая; 13 - манжета сальника; 14 - кольцо манжеты; 15 - пружина упорная; 16 - обойма сальника; 17 - крыльчатка; 18 - прокладка паронитовая; 19 - крышка насоса; 20 - прокладка насоса левая; 21 - прокладка насоса правая.