Топливный насос ТНВД А-41 (ДТ-75) 4ТН-9х10Т, 41-16С1А

Топливный насос А-41 (4ТН-9х10Т) рассчитан на работу с дизелем объемом цилиндра до 2 л. и мощностью до 20 кВт на один цилиндр. Он разрабатывался для 4-х цилиндрового движка А-41 трактора ДТ-75. Буквы «ТН» означают «топливный насос», цифра, стоящая перед буквами, указывает на число секций, а цифры, стоящие после букв, означают диаметр и ход плунжера в мм.

Если у вас 6-ти цилиндровый двигатель - вероятно вам подойдет Топливный насос ТНВД А-01 (Т-4, ТО-18, ДТ-75) 6ТН-9Х10

В конструктивном отношении оба насоса однотипны, отличаются только протяженностью корпусных деталей и кулачкового вала в горизонтальном направлении и количеством повторяющихся элементов в них, т. е. имеют 6 или 4 гнезда для установки деталей насосных секций, 6 или 4 кулачка на кулачковом валике.

Следует иметь в виду, что в четырехплунжерном насосе кулачковый валик установлен на двух опорах — шариковых подшипниках, тогда как в шестиплунжерном насосе опор три: две крайние — роликоподшипники и средняя — скользящий подшипник.

1 — штуцер нажимной; 2 — пружина нагнетательного клапана; 3 — шпилька крепления головки насоса; 4— клапан нагнетательный; 5 — прокладка нагнетательного клапана; 6 — головка топливного насоса; 7 — плунжерная пара; 8 корпус топливного насоса; 9 — пружина плунжера; 10 — тарелка пружины плунжера; 11 — фланец установочный; 12 — гайка глухая; 13 — манжета; 14 — плита крепления; 15 — шарикоподшипник; 16 — вал кулачковый; 17 — толкатель плунжера; 18 — хомутик; 19 — рейка топливного насоса; 20 — прокладки регулировочные; 21 — втулка шестерни; 22 — шестерня кулачкового вала; 23 — пробка сливная; 24 — крестовина; 25 — шарикоподшипник упорный; 26 — груз регулятора; 27 — шпилька-ограничитель; 28 — болт-ограничитель; 29 — рычаг регулятора; 30 — винт-упор; 31 — шарикоподшипник регулятора; 32 — валик регулятора; 33 — пружины регулятора; 34 — муфта; 35 — винт вилки регулировочный; 36 — вилка тяги регулятора; 37 — призма валика обогатителя; 38 — тяга рейки; 39 — шарикоподшипник регулятора; 40 — фланец регулятора; 41 — пробка заливная; 42 — топливопровод высокого давления.